C'est une histoire bien triste, dit Larry Page, cofondateur de Google, \u00e9voquant Tesla lors d'une interview de 2008 au magazine Forbes, Tesla n'arrivait \u00e0 rien commercialiser. Il parvenait \u00e0 peine \u00e0 financer ses propres recherches.<\/h5><\/blockquote>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”40″ z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”16066″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
L’inventeur serbo-am\u00e9ricain Nikola Tesla naquit en juillet 1956 dans ce qui est aujourd’hui la Croatie. Il arriva aux \u00c9tats-Unis en 1884 et travailla bri\u00e8vement avec Thomas Edison avant que leurs chemins se s\u00e9parent. Il vendit de nombreux droits de brevets \u00e0 George Westinghouse, dont ceux de son moteur \u00e0 courant alternatif. L’une de ses inventions datant de 1891, la “bobine Tesla” est toujours utilis\u00e9e de nos jours dans la technologie radio. Tesla mourut \u00e0 New York le 7 janvier 1943.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#ffffff” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
Nikola Tesla, le c\u00e9l\u00e8bre inventeur serbo-am\u00e9ricain naquit le 10 juillet 1856 \u00e0 Smiljan, dans l’actuelle Croatie. Il est probable que l’int\u00e9r\u00eat de Tesla pour les inventions \u00e9lectriques lui ait \u00e9t\u00e9 insuffl\u00e9 par sa m\u00e8re, Djuka Mandic, qui consacrait son temps libre \u00e0 mettre au point de petits appareils \u00e9lectro-m\u00e9nagers pendant toute l’enfance de son fils. Le p\u00e8re de Tesla, Milutin Tesla, \u00e9tait pr\u00eatre. Apr\u00e8s des \u00e9tudes dans les ann\u00e9es 1870 \u00e0 la Realschule Karlstadt (rebaptis\u00e9e par la suite la Realschule Karlstadt Johann-Rudolph-Glauber), \u00e0 l’Institut polytechnique de Graz, en Autriche, et \u00e0 l’universit\u00e9 de Prague, Tesla se pr\u00e9para \u00e0 partir en Am\u00e9rique.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”16072″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_right” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”16068″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Le 30 juillet 1891, \u00e0 l’\u00e2ge de 35 ans, Tesla fut naturalis\u00e9 citoyen am\u00e9ricain. Il ouvrit son laboratoire \u00e0 New York sur la South Fifth Avenue, puis un autre sur la 46 E. Houston Street. Il alluma des lampes \u00e9lectriques sans fil, d\u00e9montrant ainsi le potentiel de ce type de transmission de courant. La m\u00eame ann\u00e9e, il fit breveter la bobine Tesla.<\/p>\n
Tesla occupa le poste de vice-pr\u00e9sident de l’American Institute of Electrical Engineers, pr\u00e9curseur (avec l’Institute of Radio Engineers) de l’actuel IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers, en fran\u00e7ais Institut des ing\u00e9nieurs \u00e9lectriciens et \u00e9lectroniciens), de 1892 \u00e0 1894.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#ffffff” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
Tesla arriva aux \u00c9tats-Unis en 1884 et commen\u00e7a rapidement \u00e0 travailler avec le c\u00e9l\u00e8bre inventeur et magnat des affaires Thomas Edison. Ils collabor\u00e8rent bri\u00e8vement avant de se s\u00e9parer car leur relation scientifique et commerciale \u00e9tait conflictuelle, en raison, selon les historiens, de leurs personnalit\u00e9s extr\u00eamement diff\u00e9rentes. En effet, la figure d’autorit\u00e9 que repr\u00e9sentait Edison se concentrait sur un succ\u00e8s financier et marketing tandis que Tesla n’avait pas la fibre commerciale et \u00e9tait quelque peu fragile, bien qu’il fut un inventeur majeur \u00e0 l’origine de quelques-unes des plus importantes inventions de l’Histoire. Parmi celles-ci, on compte la “bobine Tesla”, d\u00e9velopp\u00e9e en 1891, ainsi qu’un syst\u00e8me \u00e9lectrique de g\u00e9n\u00e9rateurs, de moteurs et de transformateurs de courant alternatif, les deux derniers \u00e9tant encore largement utilis\u00e9s de nos jours.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”18211″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_right” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”16073″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
Rien que pour le syst\u00e8me \u00e9lectrique de courant alternatif (C.A.), Tesla a d\u00e9tenu 40 premiers brevets am\u00e9ricains, qu’il vendit ensuite \u00e0 George Westinghouse, un homme d’affaires et ing\u00e9nieur am\u00e9ricain d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 fournir sa nation en \u00e9lectricit\u00e9 par ce moyen. C’est ce qu’il fit avec succ\u00e8s, peu de temps apr\u00e8s ce rachat. \u00c0 la m\u00eame \u00e9poque, un conflit \u00e9clata entre Tesla et Edison, car ce dernier souhaitait vendre aux \u00c9tats-Unis son syst\u00e8me de courant continu. Selon la Tesla Memorial Society of New York, Westinghouse et Tesla finirent par gagner car le syst\u00e8me mis au point par ce dernier \u00e9tait “une technologie sup\u00e9rieure” et repr\u00e9sentait un plus grand “progr\u00e8s, \u00e0 la fois pour les \u00c9tats-Unis et le monde” que celui d’Edison. Outre ses brevets sur le courant alternatif, Tesla vendit \u00e9galement d’autres droits \u00e0 Westinghouse.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#ffffff” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
En 1893, pendant la World Columbian Exposition de Chicago, Tesla r\u00e9alisa des d\u00e9monstrations de son syst\u00e8me de C.A., qui devint bient\u00f4t le syst\u00e8me \u00e9lectrique standard du XXe si\u00e8cle, et l’est rest\u00e9 jusqu’\u00e0 ce jour. Deux ans plus tard en 1895, Tesla con\u00e7ut la premi\u00e8re centrale hydro\u00e9lectrique aux chutes du Niagara, un exploit qui fut largement m\u00e9diatis\u00e9 \u00e0 l’international.<\/p>\n
Vers 1900, c’est-\u00e0-dire presque dix ans apr\u00e8s avoir invent\u00e9 la “bobine Tesla”, il commen\u00e7a \u00e0 travailler sur son projet le plus ambitieux : la construction d’un syst\u00e8me global de communication pour partager des informations et fournir de l’\u00e9lectricit\u00e9 gratuitement dans le monde entier, le tout au moyen d’un grand pyl\u00f4ne \u00e9lectrique. Cependant, ce syst\u00e8me ne se concr\u00e9tisa jamais. En raison de contraintes d’ordre financier, Tesla n’eut pas d’autre choix que d’abandonner Wardenclyffe, le laboratoire qui abritait son projet \u00e0 Long Island, New York. En 1917, le site fut vendu et la tour Tesla d\u00e9truite.<\/p>\n
\u00ab C’est une histoire bien triste, \u00bb a dit Larry Page, cofondateur de Google, \u00e9voquant Tesla lors d’une interview de 2008 au magazine Forbes. \u00ab [Tesla] n’arrivait \u00e0 rien commercialiser. Il parvenait \u00e0 peine \u00e0 financer ses propres recherches. \u00bb<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”16063″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”24175″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
En plus de son syst\u00e8me de C.A., de sa bobine et de son projet de pyl\u00f4ne, Tesla a \u00e9galement invent\u00e9, con\u00e7u et d\u00e9velopp\u00e9 des id\u00e9es pour un certain nombre d’inventions importantes (la plupart d’entre elles furent officiellement brevet\u00e9es par d’autres), parmi lesquelles la dynamo (un g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique similaire \u00e0 la batterie) et le moteur \u00e0 induction. Il fut aussi un pionnier dans la d\u00e9couverte de la technologie radar et des rayons X et de la base de la plupart des appareils \u00e0 C.A., le champ magn\u00e9tique tournant. Toutefois Tesla n’\u00e9tait pas sans d\u00e9fauts puisqu’il soutenait les principes de l’eug\u00e9nisme et des st\u00e9rilisations forc\u00e9es pour contr\u00f4ler les populations.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#ffffff” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
Le 7 janvier 1943, \u00e0 l’\u00e2ge de 86 ans, pauvre et isol\u00e9, Nikola Tesla mourut \u00e0 New York (o\u00f9 il avait v\u00e9cu presque 60 ans). Son h\u00e9ritage, en revanche, a travers\u00e9 plus d’un si\u00e8cle, et perdurera certainement dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/p>\n
De nombreux livres et films se sont pench\u00e9s sur sa vie et ses c\u00e9l\u00e8bres travaux, notamment Nikola Tesla, The Genius Who Lit the World (Nikola Tesla, le g\u00e9nie qui \u00e9claira le monde)<\/em>, un film r\u00e9alis\u00e9 par la Tesla Memorial Society et le mus\u00e9e Nikola Tesla \u00e0 Belgrade, en Serbie ; ainsi que The Secret of Nikola Tesla (Le secret de Nikola Tesla)<\/em>, avec Orson Welles dans le r\u00f4le de John Pierpont Morgan (J.P. Morgan). Plus r\u00e9cemment, une plaque de rue intitul\u00e9e \u201cNikola Tesla Corner\u201d (“angle Nikola Tesla”) a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e pr\u00e8s de l’intersection entre la 40th Street et la 6th Avenue \u00e0 New York, en hommage \u00e0 l’inventeur.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”14879″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”24173″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n Depuis plusieurs ann\u00e9es, un certain nombre d’organisations \u00e0 but non lucratif, de personnalit\u00e9s m\u00e9diatiques, de municipalit\u00e9s et de passionn\u00e9s de Tesla se sont impliqu\u00e9s de diff\u00e9rentes mani\u00e8res dans la conservation du patrimoine de l’inventeur : un projet visant \u00e0 pr\u00e9server Wardenclyffe, le laboratoire de Tesla \u00e0 New York, \u00e0 l’abandon, mais existant toujours, et \u00e0 le transformer en un mus\u00e9e pr\u00e9sentant l’ensemble de son travail. Durant plus de dix ans, le Nikola Tesla Science Center (Centre scientifique Nikola Tesla) a travaill\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper, afin de pouvoir par la suite obtenir le financement n\u00e9cessaire \u00e0 la pr\u00e9servation de Wardenclyffe. Depuis, le laboratoire a chang\u00e9 plusieurs fois de propri\u00e9taire, tandis que l’int\u00e9r\u00eat du public pour le projet croissait lentement mais s\u00fbrement.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#ffffff” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n Cet int\u00e9r\u00eat a encore augment\u00e9 en f\u00e9vrier 2009, lorsque l’emplacement de la tour de Tesla a \u00e9t\u00e9 mis en vente pour presque 1,6 million de dollars. Pendant de nombreuses ann\u00e9es, le Tesla Science Center a \u0153uvr\u00e9 assid\u00fbment afin de r\u00e9unir les fonds pour pr\u00e9server le laboratoire. En 2013, le centre \u00e9tait en mesure de racheter la propri\u00e9t\u00e9 et pr\u00e9voit d\u00e9sormais de la transformer en mus\u00e9e scientifique.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”16072″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” qode_css_animation=”element_from_left” transition_delay=”0.3″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#ffffff” padding_top=”49″ z_index=””][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n Nikola Tesla, n\u00e9 en juillet 1856 en Autriche et mort le en janvier 1943 \u00e0 New York, \u00e9tait un inventeur et ing\u00e9nieur naturalis\u00e9 am\u00e9ricain d’origine serbe.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16344,"parent":16021,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","ngg_post_thumbnail":0},"tags":[9990,9420,9045,9431,9330,9416,9430],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16023"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16023"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25743,"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16023\/revisions\/25743"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Tesla](\"https:\/\/www.discoverypublisher.com\/fr\/wp-content\/gallery\/nikola-tesla\/1.jpg\"\n "\\"Tesla")
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